Gasblood：琥珀色血液

 開版的第一篇文章，獻給我的第一台機車，
我想這也是理所當然的！

算算日子，它已經任勞任怨的跟著我12個年頭了！而且目前還在服役中！
說不定再過個幾年，我就得開始備料，避免YMT來個無預警停產.....

先來看看剛上市時的DM

這張DM是我的珍藏！以現在的標準看起來，
這DM其實是設計的有點陽春，(尤其我又是做設計的)

看出來了嗎？SV其實就是風光的改版！
兩者最大的差別就在於SV是前碟後鼓，風光是前後鼓煞，
其實YMT的速克達有大部分都是共用平台的，
所以如果有在自己保養車的人就會發現，
有很多車系的某些零件都是共用。

SV的族譜以時間軸下去排列的話，大概是這個樣子

迅光125->風光125(鼓煞)->風光125(NPA版本)->新風光125
            ->SV  125(碟煞)->SV  125(NPA版本)->SV-MAX  125(1.2.3代)
                                 ->SV  125(YRT限量版)

基本上SV就是沿用迅光的引擎、化油器、前後輪框、前懸吊、前碟後鼓、碼表，
除了外觀以外，最大的差別就是迅光的後雙避震到了SV改成了單避震，
不過省油、安靜的特性，倒是完全的遺傳下來，
有多省油？通勤上下課可以騎2個禮拜！(不要問我多遠，我哪還記得)
有多安靜？我每次停紅燈都很懷疑我的車是不是熄火了！(根本聽不到怠速的聲音)
不過12年過去了，這兩個優點早已不復存在XD
原因等之後有機會再解釋吧

(待續)